Российские производители антикоррозионных ЛКМ для защиты мостовых конструкций

Коррозия − опасный процесс, способный разрушить любые металлические сооружения. Чаще всего ржавлению подвергаются мосты. Самый действенный и распространенный способ защитить их − нанести на поверхность металла антикоррозионное покрытие. Ассортимент современных материалов от российских производителей позволяет выбрать оптимальную систему защиты мостов от коррозии.

Большинство лакокрасочных материалов (ЛКМ) для защиты мостовых конструкций от коррозии прошли испытания в отраслевых исследовательских институтах и сертификационных центрах и включены в нормативные документы, регламентирующие их использование в области мостостроения. Наиболее авторитетными документами, содержащими информацию о ЛКМ и их производителях, выступают стандарты организации ОАО ЦНИИС серии СТО 001 «Защита металлических конструкций мостов методом окрашивания» разных годов выпуска. В таблице 1 представлены лакокрасочные материалы отечественного производства, включенные в стандарт организации СТО 01393674-007-2011 «Защита металлических конструкций мостов от коррозии методом окрашивания».

Отечественные предприятия химической промышленности разрабатывают и выпускают широкий спектр ЛКМ для защиты мостовых конструкций от коррозии. ЗАО «НПП «ВМП» организовано в 1991 году. Предприятие создало промышленные технологии и организовало производство металлических порошков и ЛКМ на их основе. «ВМП» − один из первых российских производителей цинкнаполненных композиций для «холодного» цинкования стали (альтернатива «горячему» цинкованию), а также полиуретановых материалов для защиты от коррозии и огнезащиты металлических, бетонных и железобетонных конструкций в промышленном, гражданском, транспортном строительстве, нефтегазовом комплексе, энергетике. В мостостроении ЛКМ компании «ВМП» применяются с середины 90-х годов ХХ века. В СТО 001-95* был включен цинксиликатный материал ЦВЭС (связующее и цинковый порошок в соотношении 1:1) в качестве грунтовки для систем АКЗ мостов на основе отечественных ЛКМ со сроком службы семь−восемь лет. В СТО 001-2006 года и СТО 001-2009 года «Защита металлических конструкций мостов методом окрашивания» вошли три системы АКЗ с грунтовкой ЦВЭС и ЦИНОТАН в комбинации с покрывными материалами других производителей со сроками службы семь−десять лет и одна полная система АКЗ на основе полиуретановых материалов производства «ВМП» с прогнозным сроком службы 12 лет. В Стандарт организации СТО 01393674-007-2011 года «Защита металлических конструкций мостов от коррозии методом окрашивания» вошли девять материалов компании (таблица 1). Среди них наибольший срок службы имеет полная система АКЗ «ВМП» с покрывным слоем двухкомпонентного полиуретанового покрытия «Политон-УР» (УФ), которая входила в СТО 001-2006 года.