Основу гидроизоляции мостов «Большого Сочи» составляют материалы из метилметакрилатных смол

В Сочи завершена антикоррозийная обработка балластных корыт четырнадцати мостов, среди которых пять внеклассных (длиной более 500 метров). На строящихся железнодорожных мостах совмещенных трасс работы по гидроизоляции выполнены более чем на треть. В общей сложности гидроизоляционные материалы нанесены на площади более 24 тысяч квадратных метров (план - 70 тысяч).
«Сначала балластные корыта мостов подвергаются дробеструйной обработке, затем наносится состав, который обеспечивает сцепление гидроизоляционных компонентов с металлической поверхностью. Далее происходит двухэтапное нанесение гидроизоляционных материалов на основе метилметакрилатных смол. В результате образуется прочная, эластичная бесшовная мембрана, обеспечивающая водонепроницаемость и высокую степень антикоррозийной защиты пролетных строений», - заявил ведущий инженер производственного отдела сочинского подразделения компании «Строй-Трест» (ГК «СК Мост») Максим Франчук.
В ближайшее время гидроизоляционные работы начнутся на 35-м километре дороги (на мосту длиной 557 метров) и на 36-м километре (длина моста 410 метров).