BMW запустила терагерцовую толщинометрию ЛКМ пластиковых деталей кузова автомобилей

Завод BMW Group в Лейпциге запустил в серийное производство терагерцовую систему измерения толщины ЛКМ на пластиковых внешних деталях кузова. Технология бесконтактная, неразрушающая, встроена в линию: датчики смонтированы на двух роботах финального участка контроля линии. До этого толщину покрытий контролировали вручную — скальпелем и микроскопией, с разрушением детали.

Как это работает

В основе — система «Irys» от технологического партнёра das-Nano, разработанная специально для индустриальной поточной толщинометрии. Она анализирует время прохождения отражённых терагерцовых волн и измеряет толщину каждого слоя многослойной системы покрытий за секунды с точностью до микрометра. Данные сразу попадают в цифровую среду производства.

Фото: BMW Group

«Терагерцовая система измерения заменяет сложную ручную проверку полностью автоматизированным решением, выводя контроль качества на принципиально новый уровень», — сказал Кристоф Тайзельманн, руководитель направления внешних пластиковых деталей завода в Лейпциге.

Что меняется

До внедрения толщину покрытий проверяли разрушающим методом: оператор делал срез скальпелем и измерял слои под микроскопом. Новая система фиксирует отклонения в момент производства и формирует объективные, воспроизводимые цифровые измерения для всего потока.

Цифровой цех ЛКМ

В Лейпциге это второй шаг к цифровизации участка окраски пластиковых компонентов: в 2024 году там уже была введена автоматизированная инспекция поверхности. По плану BMW, в дальнейшем массив измерений будет анализироваться методами ИИ — для раннего обнаружения отклонений, оценки трендов и автоматической оптимизации параметров процесса.

Масштабирование

Завод в Лейпциге — первая площадка BMW Group, на которой терагерцовая измерительная система интегрирована в собственное производство, и первая в индустрии пластиковых компонентов, где такая технология применена для контроля толщины ЛКМ. После успешного пилотного этапа и выхода на серийный режим систему совместили со всеми скидами компонентов и сейчас адаптируют под все цветовые варианты. По данным BMW, у технологии есть потенциал для тиражирования на другие заводы группы — в первую очередь на участках окраски кузовов и в сети поставщиков.