Разработчики BMW нашли способ выявления подслойной коррозии

Он основан на импульсной фазовой термографии.

Немецкие и австрийские ученые разработали технологию для обнаружения коррозии под нанесенным на оцинкованную сталь покрытием. Исследования были направлены на выявление повреждений и последующей коррозии, вызванной сколами на окрашенной поверхности автомобилей.
Метод основан на импульсной фазовой термографии, которая используется для анализа дефектов в различных материалах. В данном случае технология была адаптирована для выявления распространения коррозии под покрытием. Ученым удалось соотнести различные сигналы с определенными дефектами. Эта технология была разработана группой исследователей из компании BMW, Университета Эрланген-Нюрнберга (Германия), Центр электронной микроскопии Граца (Австрия).