Сегмент водных ЛКМ на российском рынке не развивается в полную силу

В последнее время в сегменте водных ЛКМ на российском рынке был отмечен подъем, но не такой значительный, как хотелось бы производителям и поставщикам.

Основная причина проблем этого сегмента в России, по мнению Андрея Васева, коммерческого директора компании «Логус», — это климат: «У нас очень холодная зима. А это значит — короткий сезон, когда можно применять водные краски, потому что они могут использоваться только в летний период — при плюсовой температуре». Возможно, поэтому производители не стремятся замещать растворители в составе ЛКМ: покрытия с растворителями можно наносить почти при любой погоде. Другой источник трудностей рынка водных ЛКМ — дорогая доставка. «Необходима теплая фура, теплый вагон или машина, — продолжает Андрей Васев. — Зимой каждую банку мы буквально носим на руках, потому что краску нельзя заморозить».

По словам Алексея Нефедова, представителя головного офиса Teknos в Москве, стоимость доставки, например, из Москвы в Екатеринбург летом и зимой значительно отличается. Естественно, это влияет и на стоимость краски.

Выход из ситуации специалисты видят в приближении производства к потребителям. «Например, компания Teknos сейчас строит завод в Санкт-Петербурге», — сообщает Андрей Васев. Но все же это не устранит проблему полностью. «Нужны региональные склады, — уверен Алексей Нефедов. — Почти каждый крупный производитель, работающий на рынке более десяти лет, имеет или пытается получить такие региональные базы».

Андрей Васев добавляет: «Мы пытаемся большую часть груза на зимний период завезти летом, исключить зимой плечо Финляндия — Екатеринбург. Остается только вопрос региональной доставки, но его решить проще. Таким образом, получается меньше перегрузок».

Еще одна проблема отечественных производителей — отсутствие интереса в дальнейшей судьбе и качестве их продукции. Андрей Васев объяснил, что в России древесина поступает к потребителю без обработки. Для запада это недопустимо.

«Я вижу проблему нашего рынка в том, что у нас нет никакого законодательного акта, — добавил Алексей Нефедов. — В Европе, согласно закону, если компания заготавливает лес, она не имеет права продавать его, пока его не загрунтуют на производстве. Потому что это источник болезни для другой древесины. А также потому, что загрунтованная деталь уже покрыта профессионалами при правильной температуре и влажности специально подобранной краской. То есть, покупая доску в Европе, можно быть уверенным, что доска обработана, и ближайшие несколько лет ее можно даже не красить. Покупая доску у нас, потребитель сталкивается с большим риском, что уже через год она почернеет. Соответственно, купив доску, нужно купить краску и самостоятельно выполнить работы. Это очень дорого. Иностранцы на этом экономят. Мы это не учитываем».

По мнению Андрея Васева, в отрасли лакокрасочных материалов именно строительство цехов по обработке древесины может стать хорошей точкой роста. «Компаний, которые уже поставили такие маленькие линии. Они работают круглогодично, не зависят ни от погодных условий, ни от других факторов. Такие компании быстро развиваются и имеют неплохую маржу. Желательно, чтобы их было больше», — заключил А. Васев.