Филип Уэй: «Строительство фабрики Jotun проходит по графику»

Во второй половине 2011 года норвежская компания Jotun объявила о строительстве первого лакокрасочного завода на территории России, пожелав стать резидентом индустриального парка «Федоровское». Почему приоритет был отдан именно Ленинградской области, рассказал директор проекта фабрики Филип Уэй.

В первую очередь хотелось бы узнать, как проходит строительство новой фабрики в Ленинградской области? Случаются ли задержки, например, из-за несвоевременной доставки материалов?

Пока на площадке ведутся общестроительные работы, такие как прокладка подземных инженерных сетей, заливка фундаментов, монтаж сборных железобетонных колонн и металлических форм. В целом, все проходит по графику, и строительные материалы доставляются на площадку своевременно. Поскольку мы осуществляли заливку фундаментов зимой, у нас было опасение, что из-за низких температур нам придется перенести запланированные работы на более поздний срок. Как правило, бетонные работы выполняются при температурах до −5 ˚C, а при условии применения дополнительных мер – до −20 ˚C. К счастью, в нашем регионе зима была достаточно мягкой, поэтому приостанавливать строительство из-за холодной погоды приходилось всего на несколько дней.

В настоящее время мы заканчиваем монтаж сэндвич-панелей и кровли, ожидаем поставки первого технологического оборудования. Именно на июнь намечен новый этап реализации проекта, так как установка оборудования должна происходить параллельно строительству, т. е. с монтажом вентиляционного и отопительного оборудования. Пока все идет хорошо.

Планируете ли Вы использовать для местного производства красок инновационные технологии?

Да, для производства жидких строительных ЛКМ мы будем применять новую технологию поточно-струйного смешивания. Она предусматривает циркуляцию растворителя в емкости при помощи центробежного насоса, при этом сырье в виде порошка всасывается благодаря создаваемому вакууму. Эта система закрытого цикла для получения защитных покрытий на основе растворителей, что означает уменьшение количества выбросов пыли или летучих органических соединений в атмосферу, а также создание благоприятных условий труда для сотрудников. Подобное оборудование быстрее и эффективнее решает задачи, нежели традиционные смесители, в связи с чем мы сможем выполнять заказы наших клиентов на порядок быстрее и без необходимости поддерживать запас продукции на складе для пикового сезона.

Будете ли Вы закупать сырье для фабрики в индустриальном парке «Федоровское» у российских компаний или же предпочтете ориентироваться на зарубежных поставщиков?

В России мы планируем закупать сырье, которое будет использоваться в больших объемах, как например, карбонат кальция, тальк, алкидные смолы и растворители. Мы уже выделили для себя ряд поставщиков данной продукции, в настоящее время предоставленные ими образцы диагностируются в лаборатории в Норвегии. Другие сырьевые компоненты, как то пигменты, эпоксидные смолы и диоксид титана, мы, скорее всего, будем импортировать в среднесрочной перспективе в силу отсутствия на местном рынке дистрибьюторов продукции должного качества и приемлемой стоимости.

По какой причине новый лакокрасочный завод расположен в отдалении от основных источников сырьевых материалов, тогда как другие производители ЛКМ предпочитают организовать производство в Центральной России?

Все зависит от того, какое сырье вы имеете в виду. Действительно, такие материалы, как шпат и карбонат кальция выпускаются на Урале или чуть восточнее, но производители, например, ксилола и других растворителей, располагаются в Ленинградской области и вблизи нее. Одна из причин выбора именной этой местности для строительства промышленной площадки − это близость Санкт-Петербургского порта, позволяющего импортировать необходимые сырьевые компоненты. Если, скажем, ввозить жидкие эпоксидные смолы из Западной Европы, важно учитывать, что они должны храниться в баках с продуманной системой теплоизоляции. Осуществлять поставки в январе в Центральную Россию было бы достаточно рискованным мероприятием. Я уверен, что продуманная система логистики позволит нам успешно конкурировать с другими компаниями, находящимися в ЦФО.

Раннее лакокрасочные заводы строились вблизи больших химических/промышленных комплексов или являлись их частью. Рассматривал ли «Йотун» вариант строительства своего предприятия вблизи одного из таких комплексов?

Как я уже отмечал, сырье мы будем закупать у тех поставщиков, которые смогут предложить требуемое качество, не завышая цены. С течением времени дистрибьюторы могут меняться, поэтому было бы неразумным «привязывать» нашу фабрику к конкретному химическому комплексу. Принимая подобное решение, мы рассматривали ряд регионов России. Но в конце концов выбрали Ленинградскую область в силу ее близости от порта и налаженной дорожной инфраструктуры, а также небольшой удаленности от ключевых клиентов.