Allnex построит в Таиланде первый завод агентов контроля растекания за пределами Нидерландов

Allnex, глобальный производитель смол и добавок для лакокрасочных материалов, объявил о строительстве завода агентов контроля растекания (Sag Control Agent, SCA) в Районге (Таиланд). Это первый завод компании по производству SCA за пределами Нидерландов. Инвестиция направлена на укрепление региональных цепочек поставок и поддержку роста рынка автомобильных покрытий в Азиатско-Тихоокеанском регионе — крупнейшем автомобильном рынке мира.

Параметры проекта

Завод разместится в Районге (Таиланд). Начало эксплуатации запланировано на январь 2028 года, завершение строительства — конец 2027 года. Площадка будет оснащена специализированными реакторами для производства SCA-смол. Районг выбран после оценки нескольких потенциальных площадок в Азиатско-Тихоокеанском регионе — за существующую инфраструктуру, техническую экспертизу и близость к крупным автопроизводственным хабам Китая, Индии, Кореи и Юго-Восточной Азии.

Что такое агенты контроля растекания

Агенты контроля растекания (Sag Control Agents, SCA) — специализированный класс функциональных добавок, критически важных для автомобильных OEM-покрытий. Их назначение — предотвращать стекание (провисание, sagging) лакокрасочного материала на вертикальных поверхностях при нанесении толстых слоёв, сохраняя при этом гладкость и внешний вид покрытия.

Задача SCA — обеспечить тонкий реологический баланс. Покрытие должно оставаться достаточно текучим для качественного розлива и формирования гладкой поверхности, но одновременно достаточно тиксотропным, чтобы не стекать под действием силы тяжести с вертикальных и наклонных поверхностей. SCA формируют в покрытии микроструктуру (как правило, на основе мочевинных или полимочевинных соединений), которая обеспечивает высокую вязкость при малых сдвиговых напряжениях (в состоянии покоя на вертикали) и низкую вязкость при нанесении.

Благодаря функции контроля растекания SCA-смолы обеспечивают возможность нанесения высокоглянцевых прозрачных покрытий (clearcoat) на кузова автомобилей и пластиковые автокомпоненты без образования потёков — при сохранении высокого качества внешнего вида, который является одним из ключевых потребительских параметров автомобильного покрытия.

Стратегическое обоснование локализации

SCA — один из краеугольных элементов автомобильного портфеля Allnex. На протяжении более 40 лет компания производила эти добавки исключительно на площадке в Берген-оп-Зоме (Нидерланды). По мере того как Азиатско-Тихоокеанский регион стал крупнейшим рынком SCA — на фоне роста автопроизводства и ужесточения требований к внешнему виду покрытий, — возникла потребность в локализации производства. Выбор Таиланда согласуется и с корпоративной географией компании: Allnex входит в состав тайской PTT Global Chemical.

По словам Рубена Маннина, старшего исполнительного вице-президента Allnex по Азиатско-Тихоокеанскому региону, локализация производства SCA в Таиланде — прямой ответ на запрос клиентов о повышении надёжности поставок, сокращении сроков поставки и ускорении доступа к инновациям. Новая площадка, по его оценке, позволит удовлетворить будущий рыночный спрос и поддержать планы роста в регионе.

Инновационные направления

Площадка в Районге станет также центром новейших разработок Allnex в области SCA. Среди заявленных направлений — SCA-решения нового поколения: высокосухие (high-solid), низкотемпературного отверждения (low-bake) и устойчивые «зелёные» решения (green SCA). Эти технологии направлены на повышение производительности, снижение энергопотребления и предоставление производителям покрытий инструментов дифференциации на конкурентных рынках.

Контекст: смещение производства сырья в Азию

Решение Allnex локализовать в Азии производство, которое более четырёх десятилетий велось исключительно в Европе, отражает более широкий отраслевой процесс — смещение производственной базы сырья для лакокрасочной индустрии ближе к растущим рынкам конечного потребления. Азиатско-Тихоокеанский регион, ставший крупнейшим мировым автомобильным рынком, притягивает производство компонентов автомобильных покрытий.

Этот процесс наблюдается и у других игроков: Beckers Group открыл завод полиэфирных смол в Индии, Kansai Helios локализовал производство порошковых покрытий в США, а ряд европейских химических концернов сокращает европейские мощности на фоне высоких энергозатрат.

Allnex присутствует и на российском рынке: концерну принадлежит производственная площадка в Шебекино (Белгородская область) — ООО «Аллнекс Белгород», созданное на базе совместного предприятия с участием Nuplex Resins и локализованное после вхождения Nuplex в состав Allnex. Площадка производит алкидные, полиэфирные и акриловые смолы для лакокрасочных материалов; по отраслевым данным, это единственный в России производитель акриловых смол для автомобильных красок, цех которых был перенесён из Европы и локализован. Однако агенты контроля растекания российская площадка не выпускает: по заявлению Allnex, до настоящего времени эти добавки производились исключительно в Берген-оп-Зоме (Нидерланды), а таиландский завод станет вторым в мире местом их выпуска. Таким образом, потребность российских производителей автомобильных покрытий в SCA закрывается импортом.

Для рынка автомобильных покрытий появление второй мировой площадки производства SCA означает повышение устойчивости поставок этого специализированного класса добавок. SCA — узкая, но критически важная технологическая ниша: без эффективного контроля растекания невозможно нанесение качественных высокоглянцевых автомобильных покрытий на современных высокоскоростных окрасочных линиях. Развитие «зелёных», высокосухих и низкотемпературных вариантов SCA отражает общий тренд автомобильного сегмента на снижение эмиссии ЛОС и энергозатрат при окраске.