Jotun будет поставлять покрытия для кораблей Maersk Line
Противообрастающие ЛКМ позволят повысить энергоэффективность судов.
Компании Jotun и Maersk Line заключили сделку, по условиям которой норвежский производитель ЛКМ будет поставлять Maersk корпусные покрытия SeaQuantum X200 (по технологии Hull Performance Solutions (HPS)) для нового проекта Triple-E.
Суда Triple-E, одни из крупнейших кораблей в мире, прославились своей энергоэффективностью. Применяя для корпусов этих судов новое противообрастающее покрытие SeaQuantum X200, Maersk рассчитывает еще более усилить это преимущество.
Серия Triple-E состоит из 20 кораблей. Десять из них уже введены в эксплуатацию. Оставшиеся десять строятся в Южной Корее. Длина судов – 400 метров, ширина – 59 метров, высота – 73 метра. Вместимость бьет мировые рекорды и составляет 18 тыс. ДФЭ; грузоподъемность – 165 тыс. тонн. Для минимизации расхода топлива и сокращения выброса парниковых газов важно следить, чтобы подводная часть корпуса судна оставалась чистой и гладкой.
Гейр Бе, вице-президент подразделения морских покрытий Jotun, рассказывая, насколько важен этот контракт для компаний, отметил: «Maersk Line – это лидер в области топливосберегающей транспортировки. Корабли серии Triple-E свидетельствую о постоянном стремлении Maersk к улучшению».
«Передовые антифоулинговые технологии занимают центральное место в оптимизации производительности корпуса и в решении вопросов потребления энергоресурсов мировым флотом, – продолжил Г. Бе. – Технология HPS демонстрирует свою эффективность, помогая владельцам судов в разы повысить производительность и позволяя нам всем добиться общей цели – максимально устойчивой, экологически чистой и прибыльной судостроительной промышленности».